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變電箱常被視為購屋的嫌惡設施，坊間甚至傳出，如果門前設有變電箱，房價可直接打八折。台電指出，變電箱內布滿銅線、銅片以及絕緣油，是發電的中繼站，作用是彌補輸電線路造成的電力耗損，並將最適電壓送到用戶端，國內外作法相同。對民眾厭惡住家附近有變電箱，台電無奈指出，這是發電的必要之惡，希望能比照國外作法，區分公共設施帶，解決變電箱設置人人喊打的困境。
在電磁波疑慮下，變電箱成為不受歡迎設施，讓台電申設難度越來越高。台電公司配電處處長王耀庭指出，為了維持供電品質，變電箱地點必須距最終用戶 100 至 150 公尺，因此多設置於人口密集區，目前全台有超過 130 萬個變電箱，又分為桿上變壓器與亭置式兩種，就是一般民眾常見的地上型與空中站台式變電箱。
王耀庭指出，由於配電系統不同，歐洲使用的變壓器是台灣的 4 到 5 倍大，為了與景觀融合，都會特別蓋一棟與當地住宅風格相同的房子置放變壓器，因此不是變電箱，而是變電屋。至於日本，由於成本較低，大多將變壓器架在電杆上，地面型變電箱則較為扁平瘦高，與國內矮胖型不同。而韓國則與台灣相同，早期均由美國引進供電系統，變電箱幾乎完全一樣。
面對國內民眾對變電箱的排斥，王耀庭強調，電力設施產生的電磁場極低頻，國際間未證實會影響人體健康，而台電各輸變電設施的磁場量測結果，也都遠低於環保署頒訂的限制值 833.3 毫高斯，呼籲民眾理性面對電磁場，不應過度恐慌。他並開玩笑的說，與電信公司是難兄難弟，架設基地台與變電箱都人人喊打。
王耀庭並認為，應比照先進國家作法，進行都市規畫時事先保留「公共設施帶」，將包括變電箱等電力設施、交通號誌儀控設備以及電信設施或基地台均統一規畫於此，除維持都市景觀，也能免除設置時遭遇的抗爭。
高雄市政府桃源分駐所，員警謝志強，於14日清晨5時10分許接獲線報，稱在荖濃溪嘎拉鳳吊橋下有1部可疑小貨車。謝員駕巡邏車到現場後，該輛可疑自小貨車發現後，立即駛上河床並由南橫公路（省道台20線）逃逸；謝員旋即在後跟隨，並開啟巡邏車警示燈、鳴警笛示意該車停車受檢，惟該車非但未減速停車受檢，反催油門加速逃逸，但因路況不熟，在台20線88.7公里處被員警攔下。
員警從車外聞到濃厚木頭香味，詢問陳姓駕駛人（79年次、27歲）車內載運什麼物品？陳嫌支吾其詞，員警更加確認車內必有違法物品，請陳嫌配合打開車廂，發現車內有木頭六大塊，於是將陳嫌連車押返派出所，並通知林務局人員到場，確認為國有一級保育林貴重牛樟木，總重315公斤。陳嫌向警方供稱，有3名 不知真實姓名男子，以新台幣5千元代價僱請他載運該批木頭至市區，其餘均不知情。
由於陳嫌避重就輕，警方將他以涉嫌刑法竊盜罪與森林法移送高雄橋頭地方法院檢察署偵辦，並擴大追查背後集團。
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